A forgófúró berendezés élettartama nem csak a minőségétől függ. Míg a Shandong Kaiao Engineering Machinery Co., Ltd. által gyártott forgó fúróberendezések megbízhatóak, a napi használat során végzett nem megfelelő karbantartás lerövidítheti élettartamukat. Az alábbiakban a Kaiao Heavy Industry műszaki személyzete megosztja a rotációs fúróberendezések gyakori hibáit és azok megoldásait, remélve, hogy segítséget nyújtanak.távirányítós fúrógép
Először beszéljük meg a rotációs fúróberendezés gyakori hibáit: (1) Az ütközésmérő néma; (2) A fúrórúd rövid; (3) A fúró elakadt; (4) A fúrófej törött, sarkai letörtek, oszlopok töröttek stb.
A fenti meghibásodások megbeszélése után elmagyarázzuk az egyes meghibásodásokra vonatkozó megoldásokat:
(1) Az ütközésmérő néma.
A következő négy gyakori: 1. A vágópengék eltörtek; 2. A fúrófej megsérült, törmelék kerül a hengerbe, és elakad a kalapács; 3. A szellőzőnyílást kőpor blokkolja; 4. Lefelé fúráskor túl sok víz halmozódik fel a furatban, ami túlzott légtelenítési ellenállást eredményez, és megnehezíti az ütközésmérő elindulását. Hibaelhárítási módszerek: Ha az ütközésmérő nem ad ki hangot, először ellenőrizze a negyedik ok szerint. A módszer az, hogy az ütközésmérőt fel kell emelni egy bizonyos távolságra a kipufogógáz-ellenállás csökkentése érdekében, kifújni egy kis vizet, majd lassan a lyuk aljára tolni. Ha ez a módszer nem működik, akkor az első három ok azonosítható, és az ütközésmérőt el kell távolítani a tisztításhoz vagy az alkatrészek cseréjéhez.távfúró
(2) Törött fúrórúd
A leggyakoribb ok a fúrórúd és a furatfal közötti súrlódás, ami csökkenti a fúrórúd falának vastagságát és gyengíti annak szilárdságát. Egy másik ok, hogy a fúrórúd elhajlott, ami szintén hajlamos a törésre. Rotációs fúróberendezések hibaelhárítási módszerei: Fúrórudak hozzáadásakor ügyeljen az ellenőrzésre. Válassza ki a túlzottan elkopott vagy meghajlott fúrórudakat, és hagyja abba a használatát.
(3) Elakadt fúró
Okok: Amellett, hogy olyan összetett rétegekkel találkozunk, amelyek a gép elakadását okozhatják normál fúrás közben, a következő okok is lehetnek:. 1. Eltört a fúrószár szárnya; 2. Az új fúró átmérője nagyobb, mint az eredeti; 3. A gép elmozdulása vagy a fúrószár eltérése a furatban fúrás közben; 4. A fúrás során a lyuk faláról lehulló vagy kinyíló sziklák, illetve nagy hasadékok vagy karsztbarlangok találkozása; 5. A por nehezen távolítható el sáros és sziklás területeken; 6. Üzemeltetési gondatlanság, például a kőpor elfújásának vagy a fúrószár felemelésének elmulasztása hosszan tartó fúrási leállások során, aminek következtében az ütközésmérőt betemeti a kőpor. Hibaelhárítási módszerek forgó fúróberendezéseknél: A fúrószárak jelenlegi szilárdságával a szárny törött szárnya nagyrészt megszűnt. Speciális esetekben a furat átmérőjéhez hasonló átmérőjű, zsírral vagy aszfalttal feltöltött varrat nélküli cső csatlakoztatható a fúrórúdhoz, és a furat aljába illesztve távolítható el a törött szárnyszárny. A visszanyerés előtt a lyuk alján lévő kőport el kell fújni. Súlyosabb esetekben a fúrószárat nem lehet felemelni vagy leengedni, és az ütközésmérő hangtalan. Ebben az esetben külső nyomatékot vagy segédszerszámokat kell alkalmazni a fúrószár felemelésére és elforgatására. Ezután levegőt kell bevezetni a fúrószár felemelése közben, amíg a probléma meg nem oldódik. Újra{13}}fúráskor először gyakoroljon enyhe nyomást, majd fokozatosan növelje a tolóerőt, amíg el nem éri a normál üzemi nyomást.
(4) Fúrószár töredékek, letört sarkok és törött oszlopok: Ha a fúrórúd vibrál, annak oka lehet a kőzetrétegek átmeneti zónáján keresztül lehulló kőzetek vagy leeső ötvözetoszlopok. Vizuálisan, ha egy ötvözetoszlop leesett, szinte semmi előrelépés nem történik, és a fúrórúd vibrációja ritmikus lesz. Ha bebizonyosodik, hogy egy ötvözetoszlop leesett, erős légfúvóval ki lehet fújni. Ha az ötvözetoszlop nem fújható ki, akkor a fúrószáron lévő törött pengék kezelésére szolgáló módszerrel eltávolítható. Ha a furatban hiba vagy törési zóna van, az ötvözetoszlop ezeken a területeken a furat falába kényszeríthető anélkül, hogy azt eltávolítaná. Új fúrófej szerelhető be, és a fúrás szakaszosan folytatódhat.
Óvintézkedések a pneumatikus motor használatához:
1. Mielőtt a pneumatikus motort a tömlőhöz csatlakoztatná, a tömlőt gondosan meg kell tisztítani. A levegőszelep néhány másodpercre kinyitható, hogy a tömlőt sűrített levegővel tisztára fújja a csatlakoztatás előtt.
2. Ha a pneumatikus motor hibásan működik, a munkát le kell állítani, és el kell végezni a javításokat. Szigorúan tilos szétszedni vagy nagyobb szétszerelést végezni a munkafelületen. 3. A levegőmotor és a tömlő közötti csatlakozásnak biztonságosnak kell lennie;
4. Az üzembe helyezés előtt gondoskodni kell a kenésről; Ma elmagyaráztuk a rotációs fúróberendezések gyakori hibáit és hibaelhárítási módszereket. Reméljük, hogy ez az információ hasznos. Ha kérdése van a rotációs fúróberendezésekkel kapcsolatban, forduljon hozzánk bizalommal.távfúró
