1. A fűtőtest radiátor eltömődött
Egy kis forgófúró berendezés fűtési rendszere hasonló a hűtőrendszeréhez. A motor magas hőmérsékletű fagyállója{1}}csöveken keresztül jut el a fűtőmaghoz, majd vissza a motorhoz. Ezután a hőt a fűtőmagból egy ventilátoron és más csöveken keresztül továbbítják a fülkébe. A forgó fúróberendezések azonban gyakran zord környezetben, erősen poros környezetben működnek. Ha a fűtőtestet nem tisztítja rendszeresen, nagy valószínűséggel eltömődik. Ebben az esetben a fülke szellőzőnyílásaiból kiáramló levegő nem lesz elegendő ahhoz, hogy elegendő hőt termeljen.#nagy fúrógép#
Ezenkívül a fűtőmag belsőleg is eltömődhet, különösen, ha a motor nem használja a megfelelő mennyiségű fagyállót. Az eltömődött fűtőmag állandóan hideg levegőt eredményez a szellőzőnyílásokból. Ebben az esetben ellenőrizni kell a fűtőtömlőket és -csöveket.
2. A termosztát meghibásodása#nagy fúrógép#
Egyesek azt kérdezhetik, hogy mi köze a termosztátnak, amely a motor hűtőfolyadék-keringését szabályozza a fűtéshez? Ez nem teljesen rossz. A termosztát meghibásodása nem kapcsolódik közvetlenül a fűtőrendszer működéséhez, de ha a termosztát folyamatosan nyitva van, a hűtőfolyadék mindig nagy keringésű állapotban lesz. Ha a külső hőmérséklet alacsony, a hűtőfolyadék hőmérséklete alacsony maradhat, aminek következtében a ventilátor nem hoz elegendő meleget.
3. A fűtőtömlő kapcsolója nincs nyitva
Ez egy könnyen figyelmen kívül hagyható probléma. Általában mechanikus szelepek vannak a fűtőmag bemeneti és kimeneti tömlői és a motor közötti csatlakozási pontokon. Nyáron néhány tulajdonos hajlamos bezárni ezeket a szelepeket. Ha a vezető megváltozik, vagy a berendezést áthelyezik, ezek a szelepek elfelejthetők, amikor télen szükség lesz a fűtésre. Ebben az esetben nem lesz fűtés a kabinban.
Télen, ha úgy találja, hogy nincs fűtés, először ellenőrizze ezt a szelepet, és érezze meg a tömlőket, hogy melegek-e.
4. Nem elegendő fagyálló #nagy fúrógép#
Bár a fagyálló ellenőrzése a forgócölöp-csavarok napi működés előtti -ellenőrzésének része, kevés kezelő ellenőrzi naponta a tágulási tartály szintjét. Ennek az az oka, hogy a fülkében van egy hőmérsékletmérő, és amíg a víz hőmérséklete a normál tartományon belül van, könnyen figyelmen kívül hagyhatjuk a fagyálló ellenőrzést.
Ha a fagyálló nem elegendő, a keringési útvonala megváltozik. Először a motorban kering, hogy biztosítsa a motor hűtését. Ha a fagyálló túl alacsony, a fűtőmagban keringő mennyiség csökken, ami alacsony vagy egyáltalán nem fűtőt eredményez a fülkében.
5. Légfúvó és elektromos hibák
Ha nincs levegőáramlás, amikor a ventilátor szellőzőnyílásait kinyitják, ezt a problémát általában az elektromos rendszer okozza.
Először ellenőrizze, hogy a ventilátor biztosítéka kiégett-e. Ezután ellenőrizze a vezetékeket és a motort, hogy nincsenek-e hibás. Ezenkívül egy hibás légcsatorna-csappantyú motor nem is okozhat levegőáramlást a szellőzőnyílásokból, ebben az esetben a légcsatorna el van zárva, így nem juthat meleg levegő a fülkébe. Egyes forgófúróberendezéseken még mindig külön vezérlőgombok találhatók a légkondicionáló szellőzőnyílásaihoz, amelyek a szellőzőnyílások nyitását és zárását is ellátják. Az ilyen típusú hibák hibaelhárításakor ne felejtse el először kinyitni az összes szellőzőnyílást.#nagy fúrógép#
